J'ai décidé de le remplacé part un modèle plus léger provenant de chez Burton
En démontant celui d'origine , j'ai vu que l'ancien propriétaire n'avais pas installer de déflecteur sur la plaque d'obturation de l'ancienne pompe à essence mécanique
j'ai donc commandé une plaque avec déflecteur et les joints qui vont avec pour éviter d'avoir trop d'huile recrachée part le "reniflard"
Suite à un soucis de place , j'avais placé le récupérateur d'huile en dessous du cache culbuteur ( sur le bas du châssis )
seulement j'avais un peu d'huile qui étais recraché part le cornet du récupérateur d'huile
j'ai donc déplacé le cornet sur le devant du moteur et placé plus haut
et voila quelques photos du nouveau système de recyclage d'huile
