on les as donc changer et en profité pour nettoyer complétement les carburateurs ainsi que la pipe d'admission
je vais vous faire découvrir les évolutions et rénovations que je vais réalisé sur ma Sylva Striker
samedi 20 juillet 2013
Réfection des carburateurs ( suite )
En contrôlant les carburateurs , on a remarqué que les leviers de synchro et d'accélérateur avait du jeux
on les as donc changer et en profité pour nettoyer complétement les carburateurs ainsi que la pipe d'admission
on les as donc changer et en profité pour nettoyer complétement les carburateurs ainsi que la pipe d'admission
jeudi 4 juillet 2013
Réfection du moteur
Suite à quelque soucis pour régler la voiture , j'avais de nombreux soucis de retour a l échappement et au carburateur accompagnée de problème de montée en régimes
J'ai été la faire contrôler chez un garagiste spécialisé en voiture ancêtre , il a prit plusieurs mesure au niveau de la culasse et les compressions du moteur et les chiffres ne sont pas bon
J'ai des compressions assez basse , du jeux dans les soupapes et les cotes de levées au soupapes mauvaise , plus quelque détails
je n'ai donc pas le choix que de refaire le moteur
je procèderais petit à petit et j'essayerais de décrire la réfection des différents organes
J'ai été la faire contrôler chez un garagiste spécialisé en voiture ancêtre , il a prit plusieurs mesure au niveau de la culasse et les compressions du moteur et les chiffres ne sont pas bon
J'ai des compressions assez basse , du jeux dans les soupapes et les cotes de levées au soupapes mauvaise , plus quelque détails
je n'ai donc pas le choix que de refaire le moteur
je procèderais petit à petit et j'essayerais de décrire la réfection des différents organes
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