Les anciens triangles de suspensions provenait d'une escort mk1 , j'ai préféré les remplacer part des triangles plus récent de chez SYLVA autokit
voici le nouveau et ancien triangle ( il y a une différence de plus d'un kilo part triangle )
je l'ai repeint en noir comme l'ensemble du train avant
j'ai du faire une entretoise pour le point d'ancrage avant du triangle car celui ci est plus étroit de 8mm ainsi que le foré pour pouvoir passer de vis de 12mm contre 10mm avec l'ancien triangle
et le voici une fois monté , me reste a le fixé correctement et a contrôler le carrossage
je vais vous faire découvrir les évolutions et rénovations que je vais réalisé sur ma Sylva Striker
jeudi 19 décembre 2013
jeudi 5 décembre 2013
Une étape terminée
J'ai fini le remontage complet de la voiture
et comme je m'en doutais des petits soucis sont arriver
les freins se sont grippé avec l'entreposage de la voiture ainsi que la jauge d'huile qui s'est cassée ( durite )
la voici enfin sur ses roues , place au réglage maintenant
et comme je m'en doutais des petits soucis sont arriver
les freins se sont grippé avec l'entreposage de la voiture ainsi que la jauge d'huile qui s'est cassée ( durite )
la voici enfin sur ses roues , place au réglage maintenant
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